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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡の詳細情報

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。正統派な国内系ヴィンテージバイク。片倉シルク RSスペシャリティが。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。。パーツ Prologo Scratch M5 PAS CPC。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。プーリー・プーリーケージセット。Panasonic ピストフレーム 競輪 NJS。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。シマノDURA-ACEロードブレーキ「BR-7900」夢屋仕様中古品。【2024グリッター純正】20インチ前後ホイール。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。【新車外し未使用】シマノ 新型105 R7100 2×12速 機械式コンポセット。【極美品】LOOK 586 Limited edition フレーム Sサイズ。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Sram Force eTap Axs フロント、リアレバー及びキャリパーセット。[❗️大幅値下げ❗️]elitewheel Drive 50D カーボンホイール。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。MAVIC カーボン 完組ホイール COSMIC SL65 F。d*a様 CSC 45mmカーボンホイール おまけ付き。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。【再値下げ】SPECIALIZED S-WORKSクランク172.5mm。DURA-ACE FC-R9200 クランクアーム 165 WA ブラック。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。BROOKS × Paul Smith限定モデル「C17 Paul Smith」。RockShox Lyrik Ultimate Charger ダンパー。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
  • 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡
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